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為使全車線路規整、安裝方便及保護導線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線蓄電池電纜和電纜外，一般將同區域的不同規格的導線用絕緣材料如棉紗或薄聚氯乙烯塑料帶纏繞包裹成束，稱為車載線束。車載線束由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

由于汽車行業的特殊性，車載線束的制造過程比其他普通線束較為特殊。

制造車載線束要符合下面的

1.以國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

2.以日本為主:如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

隨著汽車功能的增加，汽車電子控制技術的普遍應用，汽車電氣件越來越多，汽車電線也會越來越多，車載線束也就變得越粗越重。先進的汽車已經引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統的車載線束比較，多路輸裝置大大減少了汽車導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

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