一般納稅人運(yùn)費(fèi)增值稅稅率是多少(運(yùn)費(fèi)增值稅稅率是多少)

那么物流行業(yè)存在哪些稅務(wù)問題，又應(yīng)該如何去節(jié)稅呢？

1、 物流行業(yè)的發(fā)票取得比較難

物流公司一般都會(huì)擁有自己的物流車輛，但是由于自身的公司的車輛和司機(jī)會(huì)存在偏少的情況，所以也免不了會(huì)和其他個(gè)體戶司機(jī)或者一些車隊(duì)合作，就是需要去雇傭司機(jī)、租賃貨車，這部分的費(fèi)用都是實(shí)際支出的，但是又缺少發(fā)票，從而導(dǎo)致企業(yè)利潤的虛高并會(huì)多繳納企業(yè)所得稅，因?yàn)闆]有發(fā)票就不能入賬計(jì)成本。

針對這個(gè)問題，企業(yè)或者是個(gè)人（個(gè)體戶司機(jī)）都可以選擇自然人代開發(fā)票來解決無票問題，只要業(yè)務(wù)是真實(shí)發(fā)生的，就可以去稅收優(yōu)惠園區(qū)的稅務(wù)局進(jìn)行自然人代開，綜合總稅率2.45%，比當(dāng)?shù)囟悇?wù)局代開的稅率低很多，而且操作流程簡單，開票品目也無限制，可以幫助企業(yè)獲得發(fā)票，把支出計(jì)入成本，達(dá)到節(jié)稅的目的，以及幫助個(gè)人節(jié)稅。

2、 物流行業(yè)的增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣少

企業(yè)增值稅的納稅額是由銷項(xiàng)稅額減去進(jìn)項(xiàng)稅額，進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票不僅必須經(jīng)過稅務(wù)機(jī)關(guān)驗(yàn)證后才能抵扣，而且是必須取得增值稅專用發(fā)票才能抵扣的。對于物流行業(yè)來說，企業(yè)進(jìn)項(xiàng)結(jié)構(gòu)包括燃油、機(jī)動(dòng)車購買、場地租賃等，像貨運(yùn)司機(jī)、裝卸工這些人工成本一般情況下是難以取得增值稅專用發(fā)票作為進(jìn)項(xiàng)抵扣的，所以會(huì)導(dǎo)致企業(yè)缺少增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣，增值稅稅負(fù)壓力就加大了。

針對這個(gè)問題企業(yè)可以選擇稅收返還政策來解決這個(gè)問題，企業(yè)可以通過在稅收優(yōu)惠園區(qū)成立一個(gè)新公司或者是子公司，來與主體公司發(fā)生真實(shí)的業(yè)務(wù)往來，并且保證新公司或子公司在園區(qū)常的經(jīng)營納稅，就可以得到當(dāng)?shù)卣畬镜亩愂辗颠€獎(jiǎng)勵(lì)。